鄭修德的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 永齡生醫翻轉接軌國際，郭守正：關鍵技術即話語權

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永齡健康基金會發起的「H. Spectrum 生醫翻轉培訓計畫」邁入第三屆，九十位學員及14間新創公司，經過半年包括專利、法規、行銷、產品設計、財務等密集的課程培訓後，7月16日於三創生活園區舉辦創業簡報決賽，團隊除爭取搶進九月《TRANS 2018國際生醫新創論壇》與國際生醫新創團隊PK的資格外，前三名團隊亦能與H. Spectrum共赴美國進行Road Show，將產品推向國際。

永齡健康基金會攜手三創數位合辦此次活動，落實創意、創新、創業的三創精神，邀請到的評審團包括國家生技研究園區創服育成中心助理執行長詹益鑑、資誠會計師事務所副所長曾惠瑾、馬偕醫學系系主任吳懿哲以及鴻海樂養健事業群佳綸生技總經理高日佑等，分別代表財務、醫界、創投、生技業界等產、官、學、研領域，給予新創團隊最中肯、接地氣的創業意見。

生醫創業第一步：發掘未被滿足的醫療科技需求

第三屆新創團隊提出的創業題目聚焦在五大主軸：「專業醫材研發、數位醫療服務、生物基因研發、醫療人工智慧、創新樂齡服務」，值得注意的是，過去兩年新創比例最高的題目-專業醫材研發，今年被「數位醫療和人工智慧」的題目取代，適時反映生醫業界近來朝向「建置各類醫療健康大平台、收集各類型大數據，進行智能分析，發展精準醫學」的趨勢，這和鴻海集團進行軟硬整合、實虛結合，發展「＋互聯網以及人工智能」的目標完全相符。

因此，今年生醫翻轉培訓計畫的重點之一就是國際接軌，善用集團全球資源優勢打造平台，受邀致詞的三創數位董事長郭守正指出：「對任何創意創新創業的團隊最重要的工作就是找到這個未被滿足的需求，也才能進一步的找到你的客戶，你的市場定位，和你的商業模式」。

生醫創業第二步：掌握關鍵研發技術 擁有全球貿易大戰的話語權

H. Spectrum積極走訪海外各地加速器以及創投、新創公司建立國際強鏈結，包含美國史丹佛大學、威斯康辛生技組織BioForward、中國珠海橫琴創業谷等地，與當地業務推廣進行深度交流，替臺灣搭起國際生醫連結的橋梁外，也因為臺灣的醫療服務水準一向聞名全球，獨缺領導尖端醫療科技發展的能力，凸顯人才培育的速度必須加快腳步。

對此，郭守正董事長提醒新創夥伴：「由中美貿易而引爆的全球貿易戰爭，對國家，對企業，甚至對新創團隊來說，大家可以深刻體會到，唯有自己擁有強而有力的技術硏發，才能繼續保有在全球的競爭力與話語權」。

生醫創業第三步：抓住生醫發展趨勢「區塊鏈、人工智慧、數位健康」 接軌全球

為了推進生醫新創團隊符合產業發展脈動，H. Spectrum爭取到國發會107年度強化創新創業國際鏈結補助計畫案，同時在學研界上，擴大與台大、馬偕、北醫等新創育成中心合作，提供新創團隊臨床場域進行相關的產品測試，協助團隊確認產品開發的成熟度同時及早修正錯誤；產業界上則是建立多方的策略合作，包括資誠會計師事務所客製化協助團隊訂定財務規劃；康聯生醫與團隊進行癌症預防醫學業務合作。有了政府政策支持，搭配產業發展的動能、與源源不絕的技術創新驅動，再抓住生醫產業趨勢：區塊鏈、人工智慧、數位健康，H. Spectrum有信心能將新創團隊推向國際舞台，成為全球生醫界發展重要的一環。

邁入第三年的《TRANS Conference 2018國際生醫新創論壇》，今年將於9/08、9/09在台北松山文創園區登場，今年主題為「Ultra Light, Ultra Bright」，意謂如將創業團隊喻為恆星，TRANS論壇匯聚創業家迫切需要的資源，宛如一個巨大的星系，讓每顆恆星都能夠自在地運行、發光。活動將邀請全球頂尖設計公司IDEO數位醫療總監Pablo Pantaleoni、全美前十大醫療體系Advocate Aurora Health全球醫療執行總監Bijoy Khandheria等，就人工智慧、預防醫學、醫療區塊鏈、精準醫學等主題暢聊產業發展趨勢，勢必掀起討論熱潮。

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 守護南台灣！空勤黑鷹直升機高雄棚廠今開工

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[新頭殼newtalk] 內政部空中勤務總隊今(3)日在高雄國際機場航空站西側，舉行直升機棚廠興建工程開工動土典禮，內政部長葉俊榮特別到場主持。葉俊榮表示，高雄基地興建完成後，將做為南部的空中救災基地，可以提升嘉義以南到高雄屏東地區空中救援能量，將更能全面守護南台灣民眾生命財產安全。

葉俊榮指出，空勤總隊肩負政府各項空中勤務的重責，去年共出勤4,716架次，救援267人，因為有空勤弟兄英勇的救援行動，讓這兩百多個家庭免於破碎，而且每次救災、救難行動，往往都是在極端惡劣的天候，尤其是在高山險峻、海上惡浪中發揮最專業的能力，把生命救回來，這種精神讓人敬佩。

葉俊榮強調，高雄這個基地興建完成後，將可提供整個南部高山、海域24小時全天候山難、海難、森林滅火的空中救援任務，未來會持續推動新機種的接收、老舊機種的汰除、駐地的整建，健全我國立體救災體系，提供人民的生命、財產安全更優質的保障，也期許所有空勤人員，秉承「任務圓滿，安全第一」的理念，執行陸上及海上各項空中救援任務。

空勤總隊長董劍城表示，該工程的中程計畫已在105年2月奉行政院核定，總工程經費4億6千萬餘元，興建總樓板面積9,256平方公尺，並委託營建署代辦，因為受到機場限高限制，機務倉庫空間為地上2層、勤務及備勤棟為地上4層，克服限高，用漸高方式興建，預計109年完工啟用。興建完成後，將配置全天候型UH-60M黑鷹直升機與AS365直升機兩個勤務隊，進駐2機隊人員、並容納2種機型維保空間。

內政部表示，為提升政府立體救災效能，空勤總隊依循國家政策指導，與國防部達成共識，由國防部籌購60架UH-60M黑鷹直升機，再轉撥15架予空勤總隊供災害防救專用，目前已接裝9架，預計109年完成另6架新機接裝工作，屆時台北基地尚未興建完成，6架全數先配置在高雄。

UH-60M直升機為雙渦輪引擎，最大起飛總重2萬3,500磅，貨物吊掛載重9,000磅，乘載12員或4具救護擔架，並可彈性因應任務性質的不同，而配賦不同裝備，且可克服台灣中央山脈高山險阻的地形，大幅提升救護傷患後送效率、高山火災灑水量負載及擴大巡航範圍等空中勤務，並肩負執行我國空中救災、救難、救護、觀測偵巡及運輸等五大勤務。

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